是司机驾驶和警告前方行人和车辆的必要工具。它的重要性是能够理解的。这是一种相对高频的装置,每个人开车时都会用到。如果喇叭失灵,如声音嘶哑,它就不能吸引过往行人和车辆的注意,也易引起交通事故。为此,我们应该了解其工作原理、三种常见故障处理方法和日常维护常识。
当按下方向盘上的喇叭按钮或其他位置时,蓄电池的电流将通过回路流向喇叭继电器的电磁阀。螺线管吸引继电器的移动触点开关闭合,电流将流向喇叭。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振膜振动并发出声音。
刘女士抱怨道:“最近,我的一响就不响,就像间歇性神经病一样。有时我半天没有回复大马路。我很担心!”这有多危险!也许有些人认为这没什么,仍然抱着侥幸心理,认为他们可能会在需要的时候打电话。然而,你必须要知道这个“也许”等于在你周围安装了一个“定时炸弹”。不把它炸了没关系,但是如果炸了呢?事实上,喇叭在响的时候不响,还在于喇叭开关的内部接触不良,当然,也原因是喇叭本身的一些质量问题。
首先检查保险丝是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量按喇叭开关时这里是否有电。假如没有电,检查喇叭线束和喇叭继电器。如果有电,那是喇叭本身的问题。此时,您也能够尝试调整喇叭上的调节螺母,看看它是否能发出声音。如果仍然没有声音,您要换掉喇叭。
1.切勿长时间按喇叭,建议还是不要超过10秒钟,防止造成喇叭触点烧蚀和喇叭损坏。
2.保持喇叭外部清洁。洗车时不要直接用水清洗喇叭,以免喇叭进水而不响。如果水进入,应及时用吹干。
3.定期检查喇叭上的固定螺丝,确保可靠接地;并检查发动机的输出电压,以防止喇叭触点因高电压而烧坏或因低电压而发出异常的喇叭声音。
4.不要随意修改喇叭。若需要修改,请咨询专业技术人员,以防止喇叭因金属垫和绝缘垫的错误位置而出现故障。
然而,另一方面,在许多与喇叭有关的问题中,问题通常是喇叭本身。然而,一些汽车设计的喇叭安装的地方也存在一些缺陷,如下雨时喇叭容易被雨水打湿,造成喇叭损坏等。